螺杆空压机跑油不仅污染滤芯等精密配件，影响产出的空气质量，可能导致生产设备的损坏，跑油问题是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户重要话题，那么螺杆空压机耗油突然变多的原因是什么呢？螺杆空压机突然耗油变多的原因：

1、机油温度太高，空压机工程师应在停机一段时间后，检查机油冷却器的工作情况，必要时换上新零件，将机油冷却器芯清洗干净。

2、气门室内机油太多，可能是气门导管磨损，活塞环与汽缸套磨损，涡轮增压器的密封环损坏也会导致空压机耗油过多。

3、螺杆空压机漏油毛病一般是空压机耗油过多的主要原因，空压机修理人员需求赶快找出漏油的当地，根据需求进行修理。需求强调的是空压机漏油会导致机台等当地有油，为减少污染，在空压机修理保养时尽量用专门的清洁剂清洁干净。

4、发动机内机油过多，碰到这种情况，螺杆空压机保养人员应排除多余的机油，查明这些机油的来源，发动机中应用恰当的机油，不要加的太多漏油。

5、回油单向阀损坏。若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外。

6、回油管安装不当。在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部，导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

7、用气量大。超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求。

8、回油管路堵塞。当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

9.回油单项阀门堵塞，造成的原因比较多变，比如积碳的形成堵住单项阀门的进出口润滑油无法回油到油气桶、单向阀内部复位弹簧老化无法自动复位、单向阀的橡皮圈堵头损坏，无法密封封堵的作用。

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